解放軍的炊事車到底有多牛

       “人是鐵飯是鋼，一頓不吃餓得慌”，這句諺語可謂是真切的表達了吃飯的重要性。人民安居樂業少不了國家國防力量，而國家的國防力量也少不了無數保家衛國的軍人。我國自中國人民解放軍建軍以來，也是從讓官兵吃飽走到了現在的讓官兵吃好。一到餐點，無數軍人整齊站隊，唱歌開飯場麵也是極為壯觀，可是這麽多的官兵要吃飯，得準備多少時間呢？於是我們就來說說現在的解放軍炊事車到底有多牛。

         吃飯對於任何人來說都是不可或缺，尤其是在戰爭年代，物資匱乏，但是為了保證士兵有力氣上陣殺敵，吃飯是最基礎的。為解決軍隊的吃飯問題，炊事車就誕生了。雖然我國對飲事車的研究比較晚，但是從80年代時期研製的第一輛83式飲事車之後，也標誌著我國的軍隊埋鍋做飯的時代結束了。

          在部隊，時間是非常寶貴的事情，一分一秒的差距也可能造成很嚴重的影響。所以快速解決吃飯問題也非常重要。在我國的飲事車剛剛被研發出來的時候，想要做好150人的飯菜至少需要兩個小時，並且還需要多人共同協作，效率非常低。

          隨著時代的發展，我軍的飲事車也是奔著和我們新中國一同發展的腳步在前進。從最開始需要多人協作，耗時又費力的飲事車到了新一代的設備完善的飲事車。我軍新一代的XCT97A型炊事車，不僅具備了83式飲事車自如的優點，還把飲事設備、爐具等設備搭配在一起。也根據地理環境分為了平原型和高原型兩種車型。前者平原型飲事車配備的常壓放鍋，對於2500米以下海拔的地區使用起來是完全足夠的。後者高原型的飲事車隻要在4500米的海拔以下都能滿足要求。現在隻需四名飲事員一個小時就能準備好150人的飯菜，效率非常高。