消防車知識大雜燴

　　緊急刹車往往易形成路麵連鎖反響招致塞車甚至事故。 在這裏我不得不提一下緊急刹車問題，不僅影響了路麵問題，也給後車造成危險的施法前兆，要避免緊急刹車，就需要放慢駕駛速度。

　　下坡、沙土、雨天、冰雪路麵等不良條件下，刹車舉措更應表現得具有預見性。

　　消防車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。油罐車衝坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。

　　需求作出刹車反響，將右腳置於刹車踏板的同時，應用後視鏡迅速察看前方、正麵車道車輛。如無障礙，可輕轉方向變道經過，防止不用要的刹車舉措;如有障礙，盡能夠別采用一腳急刹(緊急狀況例外)，應充沛應用後方空間，盡量給前方留還有剩地。

　　消防車停穩後，應拉起手製動並鬆開腳踏板，別養成緊踩刹車的壞習氣。(由於，刹車尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數倍，常亮發熱容易燒毀，且白色光線特別紮眼，打擊前方司機)